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自从进入2023年以来，中国汽车市场就掀起了前所未有的价格战，无论是新能源车企，还是燃油车企，都无法从这场“战争”中独善其身，毕竟在面对同样的挤压与生存压力之下，很多车企也只有被迫降价，不然可能连自身的份额都保不住。

在油车与电车的激烈交锋下，一场“淘汰赛”也正在开启。还记得上海车展期间，何小鹏就曾表示：“下一个10年，市场将进行一场‘32进8’的淘汰赛”；而李想认为智能电动车的三年淘汰赛已经开始，将从2023年一直持续到2025年；同时，在最近举办的2023中国汽车重庆论坛中，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪也提到，中国汽车行业的未有几个关键点，第一是市场微增长；第二是淘汰赛。