本田CT125平替版野米125正式上市，售价8680元，会有两个版本

我是骑士分享。本田的小排量摩托车也有其特殊的魅力，尤其是一些休闲元素突出的玩乐型车型，更是很多车友梦寐以求的小摩托。

(相关资料图)

但它们当中的很多车型，并没有被引入内地市场。比如小猴子，超级幼兽，CT125等，这就使得喜欢该类车型的内地摩友只能“望车兴叹”非常无奈。

不过也是基于此，内地市场也有一些平替版车型。例如面对小猴子时，我们有金城金童，银刚蜜獾等；超级幼兽时有嘉陵CoCo Cross;而CT125则有本期的主角宗生野米YAMI125。

这款车于近日正式上市。它会有两个版本，分别是都市版和探险版，售价为8680~8880元，其中的探险版将会更好玩。

外观方面，野米125在整车轮廓和设计理念上和CT125还是比较相似的，它采用复古风格的同时，也融入了一定的攀爬元素，使得整车和常规的弯梁车会有明显观感上的不同。

其中比较有辨识度的就是圆形大灯和仪表所营造出的复古元素，以及车条轮毂和高位排气管衬托出的攀爬属性。这使得这款车的气场要比早些时候上市的本田CC110更强大。所以这款车的颜值还是比较在线的。

动力方面，该车和其他弯梁车一样，所使用的是一款卧式单缸风冷电喷发动机，它实际排量为120cc会略小于其他125车型。但账面数据不错，最大功率6.5KW，最大扭矩9N·m。

其中最大功率基本会接近原版，但最大扭矩会有差异。不过和国产同级车型并无太大区别，基本属于同等水平。并且所使用的也是自动离合器，循环四档变速箱。

车身方面，该车会比较紧凑，轻巧，但也突出了作为平替版车型的一点不足，因为这款车的最小离地间隙只有130mm，它的越野版也不过140mm，这对于这款车的通过能力还是有所限制的。当然走一些常规性的烂路也能行，钻小树林也没问题，只是越野属性弱了一些。

配置层面，该系列车型的基础配置其实也没有什么太过出彩的表现，无非就是液晶仪表，LED灯源，前后碟刹等实用配置。

但它会有比较丰富的原装改装件可供选择，例如护手，风挡，货架，护杠，尾箱，副油箱等，这在很大程度上又提升了它的可玩性和休闲元素以及个性化表现。

通过以上的简要介绍，我们可以看到宗申所打造的这款野米125在观感上非常接近原版，定位也在尽可能的突出它的休闲元素，所以在原版不上市的前提下，将这款车作为平替版还是可以考虑的，毕竟它除了这种潜质以外，在友商车型中也会有一定的优势，所以感觉这款车还算不错，就可以去实车感受。