大通县全面贯彻全国、省市交通运输工作会议精神，紧紧围绕巩固“四好农村路”建设成果，通过主体化、关联化、创新化、诚信化、常态化“五化”联动，推进货运车辆超限超载治理规范化，有效破解治超工作难题，推进交通治理“新成效”。截至目前，未出现因超限引起的重特大交通事故，公路超限率控制在2%以内。

图为治超现场。通宣供图

理念创新化，确保方向不跑偏

【资料图】

大通加大对治超联网管理信息系统平台的应用力度，由县交通运输综合行政执法大队指定专人对6家重点货运源头企业科技治超监管平台实时进行监管，发现问题及时按相关要求及程序进行卸载和处理，严防超限超载车辆出场出站，货运源头装载行为进一步规范。依据省局下发的《道路运输领域安全生产涉嫌违法行为告知函》对抽查发现涉嫌轻微超限违规放行的货运源头企业给予技术性纠错，并及时上报处理结果，推进科技治超。

任务主体化，确保责任不落空

落实政府治超主体责任，召开全县交通运输暨超限治理工作会议，将治超工作纳入年度目标责任考核内容，与各乡镇和成员单位层层签订目标责任书，并及时调整县治超工作领导小组成员，充实了县治超办工作力量，制定印发《2022年全县治理货运车辆超限超载工作要点》，明确重点工作任务，细化了工作职责，压实治超工作责任。通过“双随机，一公开”联合行动对10家重点源头企业和汽车修理厂、物流企业、砂石厂等进行不定时督导检查，做好企业安全隐患排查和安全风险防控，对存在的问题建立台账并及时督促整改闭环，推进主责治超。

监管关联化，确保管控不松动

大通召开路警运“三位一体”联合治超工作联席会议1次，严格落实联动治超工作机制，加强公安、交通、城管、路政和全县7个片区乡镇综合执法等多部门联动，成员单位按工作分工依法落实监管职责。

同时，安排警力加强与海北门源、祁连交警、海东路政等区域联勤部门协作，依托国道277线青石嘴超限站、黑泉库区公安检查站，开展联勤治理工作。共开展治超行动104次，出动执法人员2695人(次)，执法车辆152台(次)，检查货运车辆1845辆，查处超限车辆29起，罚款10.65万元。

激励诚信化，确保保障不减弱

该县印发对违法超限货运企业、货运车辆、驾驶人、重点货运源头企业处罚情况统计表，进一步规范台账管理。严格落实“一超四罚”“黑名单”等制度，将道路运输企业涉嫌超限超载等违法违规行为纳入信用评价体系。对2022年省治超办公布的货运车辆纳入严重违法超限超载运输失信当事人“黑名单”并依法吊销车辆运营证。落实违法信息抄告制，向外州县抄告了超限车辆4件(次)，反馈答复外州县抄告的信息4件(次)，推进信用治超。

宣传常态化，确保政策不走样

结合能力建设持续开展治超工作“规范管理提升年”活动，配合做好交通物流领域专项整治行动和涉企违规收费专项整治行动，经自查，未发现涉企、涉车主的违规收费行为，并就创建治超“规范管理示范单位”工作结合年终督查进行督导检查。组织各相关单位开展“治超宣传月”和“送法进企业”、交通安全宣传“八进”、宪法宣传周及路域环境治理宣传等活动56次、宣传讲座24场(次)、发放治超宣传单7000余份，发表宣传报道35篇，推进日常治超。

来源：中新网青海新闻

监制：刘幸海

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编辑：冯丽晨、张萍